作为一个90后的大学生,自从小学第一次去了广州琶洲车展,就开始深深地爱上了汽车。记得当初走了一圈出来,也没有太多能够让我深刻留在脑海里的车,唯独一辆白色的锐志素车深深的吸引着我,现在车友们应该都称呼它叫“姥姥锐”了吧。 由于热爱汽车,高中毕业的那个暑假就已经考到了驾照,也是从那时起产生了想拥有一辆属于自己的车。作为一个90后,当然车型也都是考虑些外观比较炫酷些的车了。当初也有想过购入一台锐志去圆梦,可惜的是锐志在18年的时候已经停产了。随后也有想过大众尚酷,英菲尼迪Q50L或者是宝马3系。以上3款车我都有去试驾过,但是最终还是选择了宝马5系。当时去到宝马4S店看到新上市的宝马5系,第一眼就爱上了。 新款宝马5系比现在的新3系更早改款,而且在动力和配置方面,宝马5系肯定比3系要强上不少,另外一方面就是不管在外观的运动性,还是空间的实用性上都比我之前的心仪车型好上不少。 相信当代大学上都有一个共同的特质,就是比较个性化一点的。每次开车走在街上都会看到许多一模一样的素车,就非常想要与众不同一点。如果说贴膜是改装的话,那我也算是走上改装这条“不归路”了吧。AX电光金属墨绿 当初去到改装店一看到色卡我就决定是这个颜色了。AX电光金属墨绿,这种深沉的颜色总能让人浮想联翩,摇身一变墨绿战士,应该很少5系车主会选择这个颜色吧。订货大约等了三四天时间,在这期间,为了更能够凸显运动风一点,我选择把车窗的镀络条和车顶都贴了艾丽的亮黑膜。 在贴膜的过程中,看着师傅帮我把车尾灯,门把手什么的都拆下来了,有许多贴膜的细节部位都做的很细心。但是,作为一个小白看着被拆下来还是比较心痛的。后来在改装店里偶遇一位M5车主在装KW V3绞牙避震,两台车作了一番比较,两辆车的姿态根本不可比呀,不得不说M5的包围是真的运动很多。所以也萌生了想改一套包围的念头。 我是一个比较嫌麻烦的人,所以在膜还没有贴的期间,直接定了一套台湾的AN包围,顺便一起装上去,不用喷漆,直接贴膜,喷漆钱也省了。全家福 AN包围是台湾生产的,产品上会有an的logo和make in taiwan的编码,每一个产品都会有属于自己的一个编码。这种包围是PP材质的,基本上都是能够在原装位安装。安装包围并不会降低原车的底盘高度和影响通过性。在苦等了大概四天的时间,终于能提回车子,直接来看看成品吧。 安装包围是相当麻烦的一件事,一定要找一家大型点的改装店去改装。因为更换一个包围并不是你想象的就只把包围装好去就好了,里面还有雷达和许多需要接线的地方,技术不过关的话拆装会是件麻烦事。安装大约花了5个小时的时间。如果你是一个小白,在安装过程中看着会非常心痛,需要做好心理准备。安装好后,可能会出现雷达报警,喇叭破音等小问题,但是无关紧要,慢慢调试后会恢复正常。 美中不足的是贴膜和更换了AN包围后,车身还是有点高,而且叶子板比轮毂大约凸出了半个手指的距离。因为现在的5系避震调教方面还是比较偏向舒适性的,后续的话打算换上KW V3避震,所谓“一低遮百丑,白改降为先”,不仅车身降低,线条更好看,还能拥有更好的过弯效果。 改装是条漫漫长路,能够一步到位的话固然很爽,但是过程也是不可或缺的一部分,享受这个过程才是最重要的,而且你还能从这个过程中结识到一群兴趣相同的朋友那是最好不过的,让我少了很多弯路。改装清单:1.AX电光金属墨绿改色膜2.艾丽黑顶膜3.AN包围4.碳纤维牛角5.碳纤维尾翼